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giovedì 7 aprile 2011

domenica 30 gennaio 2011

La nuova Ferrari F150


Presentata la nuova Ferrari. Nome? F150 in onore dei 150 anni dell'unità d'Italia. Molte le novità, anche per adeguarsi alle nuove norme in vigore tra un mese. Il ritorno del Kers e i flap regolabili dal pilota. L'auto è stata ridisegnata in funzione di Alonso a cui tutti puntano come riscatto della stagione 2010. Massa si dovrà dare da fare oppure dovrà dire addio alla Ferrari. L'auto presentata comunque è stata mascherata in diversi punti. Quella che scenderà in pista potrà avere delle differenze dovute ad ovvi motivi di strategia. Da notare che il tricolore sarà presente nelle fiancate laterali e nella coda. La dedica all'unità d'Italia è dovuta al fatto che la Ferrari ha sempre rappresentato l'Italia in tutto il mondo. Le 7000 auto vendute ogni anno parlano da sole. 

mercoledì 8 settembre 2010

Formula 1 : Calendario gare Mondiale 2011

La Fia ha reso noto il calendario delle Gare per il prossimo Mondiale 2011. Entra un nuovo circuito. Il Gp dell'India e in questo modo le gare saranno 20. Si comincia il 13 Marzo e si finirà il 27 Novembre. Mai, il campionato, è stato così lungo. Non ci sono novità nei Team. La Fia ha esaminato tutti quelli che hanno fatto domanda ma ha stabilito che nessun nuovo team ha i requisiti per correre in Formula 1. Da notare che il primo Gp europeo sarà in Turchia e non più in Spagna.


Calendario Mondiale Formula 1 2011


13/03 Bahrain
27/03 Australia
10/04 Malesia
17/04 Cina
08/05 Turchia
22/05 Spagna
29/05 Monaco
12/06 Canada
26/06 Europa
10/07 Gran Bretagna
24/07 Germania
31/07 Ungheria
28/08 Belgio
11/09 Italia
25/09 Singapore
09/10 Giappone
16/10 Korea
30/10 India *
13/11 Abu Dhabi
27/11 Brasile

La Fia assolve la Ferrari ..il caso è chiuso

Come anticipato dal post di ieri, la Fia non è andata oltre la conferma dei 100 mila dollari di multa già inflitti. Il caso si chiude. Alla faccia del signor Mosley, con la speranza di non sentirlo più nominare. Adesso la pista è libera. Alonso, in cui si ripongono tutte le speranze dei  ferraristi, non può più sbagliare. E' il momento di dimostrare di essere un campione. Vedremo domenica a Monza. 

martedì 7 settembre 2010

Formula 1 : gli ex hanno ancora potere?

Domani a Parigi la Fia, la Federazione Mondiale dell'Automobilismo, si esprimerà sull'episodio del sorpasso di Alonso ai danni di Massa, nel Gp di Germania. Sorpasso favorito da ordine di scuderia. Una sanzione di 100 mila dollari è già stata emessa. Ma la Fia dovrà decidere se alla Ferrari e relativi piloti vanno tolti punti o altri provvedimenti. E' chiaro che l'ordine di scuderia c'è stato. Il tutto fatto in maniera maldestra. Per non parlare del modo plateale usato da Massa per far passare il suo compagno. Sul signor Massa mi sono già espresso negativamente in articoli precedenti continuando a ripetere che quando lascerà la Ferrari sarà solo un bene. Ma è anche palese che molte squadre usano gli ordini di scuderia e non sono state portate di fronte la Fia a risponderne. Se poi vogliamo accendere i riflettori su questo campionato, gli errori dei giudici e dei direttori di gara si contano a decine. Errori che, in alcuni casi, hanno favorito un pilota. Vedasi Hamilton. Ci si augura nel buon senso. Se poi la Fia vuole fare il braccio di ferro per dimostrare di essere severa sarebbe un danno, non solo per la Ferrari, ma per tutta la Formula 1. Togliere punti anche ai piloti significa chiudere la corsa al titolo. Lasciando che questo vada quasi sicuramente ad Hamilton. Un ennesima carezza, direi pesante, a favorire degli "inglesi". D'altronde i piloti hanno solo ubbidito. Sarebbe opportuno che, se pena ci deve essere, sia la scuderia a farsene carico. Ma di tutta questa vicenda la cosa più odiosa è che la stampa riporta l'opinione dell'ex Presidente della Fia, il famoso Max Mosley. Famoso non tanto per quanto ha fatto per lo sport automobilistico, dove non ha brillato, ma per le sue perversioni sessuali a sfondo nazista. Eppure non è stato dimesso dalla sua carica. Ora, per vecchi attriti nei confronti della Ferrari, chiede la massima pena. Dimenticando che tipo di persona lui ha rappresentato e che, come ex Presidente, non dovrebbe esprimere opinioni e influenzare verdetti.  Anche lo Sport è pieno di parassiti. E certi "squallidi personaggi" non passeranno mai alla Storia. 

lunedì 14 giugno 2010

Formula 1: Gp Canada Risultati Gara e Classifiche



1. Hamilton - McLaren-Mercedes 1h33:53.456
2. Button - McLaren-Mercedes + 2.254
3. Alonso - Ferrari + 9.214
4. Vettel - Red Bull-Renault + 37.817
5. Webber - Red Bull-Renault + 39.291
6. Rosberg - Mercedes + 56.084
7. Kubica - Renault + 57.300
8. Buemi - Toro Rosso-Ferrari + 1 lap
9. Liuzzi - Force India-Mercedes + 1 lap
10. Sutil - Force India-Mercedes + 1 lap
11. Schumacher - Mercedes + 1 lap
12. Alguersuari - Toro Rosso-Ferrari + 1 lap
13. Hulkenberg - Williams-Cosworth + 1 lap
14. Barrichello - Williams-Cosworth + 1 lap
15. Massa - Ferrari + 1 lap
16. Kovalainen - Lotus-Cosworth + 2 laps
17. Petrov - Renault + 2 laps
18. Chandhok - HRT-Cosworth + 4 laps
19. Di Grassi - Virgin-Cosworth + 5 laps

Il campionato piloti

1.Hamilton 109; 2.Button 106; 3.Webber 103; 4.Alonso 94; 5.Vettel 90; 6.Rosberg 74; 7.Kubica 73; 8.Massa 67; 9.Schumacher 34; 10.Sutil 23; 11.Liuzzi 12; 12.Barrichello 7; 13.Petrov 6; 14.Buemi 5; 15.Alguersuari 3; 16.Hulkenberg, Kobayashi 1.

Il campionato costruttori
1.McLaren-Mercedes 215; 2.Red Bull-Renault 193; 3.Ferrari 161; 4.Mercedes 108; 5.Renault 79; 6.Force India-Mercedes 35; 7.Williams-Cosworth, Toro Rosso-Ferrari 8; 9.Sauber-Ferrari 1.

sabato 12 giugno 2010

Formula 1 : GP Canada 2010 Risultati delle Qualifiche


GP Canada, griglia di partenza:

01. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:15.889 1:15.528 1:15.105 20 giri
02. Mark Webber RBR-Renault 1:16.423 1:15.692 1:15.373 21
03. Sebastian Vettel RBR-Renault 1:16.129 1:15.556 1:15.420 24
04. Fernando Alonso Ferrari 1:16.171 1:15.597 1:15.435 24
05. Jenson Button McLaren-Mercedes 1:16.371 1:15.742 1:15.520 24
06. Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:17.086 1:16.171 1:15.648 22
07. Felipe Massa Ferrari 1:16.673 1:16.314 1:15.688 23
08. Robert Kubica Renault 1:16.370 1:15.682 1:15.715 21
09. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:16.495 1:16.295 1:15.881 21
10. Nico Rosberg Mercedes GP 1:16.350 1:16.001 1:16.071 20
11. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:16.880 1:16.434 22
12. Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:16.770 1:16.438 20
13. Michael Schumacher Mercedes GP 1:16.598 1:16.492 16
14. Vitaly Petrov Renault 1:16.569 1:16.844 21
15. Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:17.356 1:16.928 16
16. Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:17.027 1:17.029 17
17. Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 1:17.611 1:17.384 19
18. Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:18.019 10
19. Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:18.237 12
20. Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:18.698 11
21. Timo Glock Virgin-Cosworth 1:18.941 12
22. Bruno Senna HRT-Cosworth 1:19.484 10
23. Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:19.675 12
24. Karun Chandhok HRT-Cosworth 1:27.757 3

La gara domani alle ore 18 italiane


GP Canada : Risultati Prove Libere 3




GP Canada, Montreal, Libere 3:

01. Hamilton McLaren-Mercedes 1:16.058
02. Webber Red Bull-Renault 1:16.340 + 0.282
03. Alonso Ferrari 1:16.495 + 0.437
04. Schumacher Mercedes 1:16.536 + 0.478
05. Vettel Red Bull-Renault 1:16.582 + 0.524
06. Kubica Renault 1:16.653 + 0.595
07. Sutil Force India-Mercedes 1:16.673 + 0.615
08. Button McLaren-Mercedes 1:16.699 + 0.641
09. Liuzzi Force India-Mercedes 1:16.814 + 0.756
10. Petrov Renault 1:16.982 + 0.924
11. Hulkenberg Williams-Cosworth 1:17.121 + 1.063
12. Massa Ferrari 1:17.231 + 1.173
13. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:17.331 + 1.273
14. Kobayashi Sauber-Ferrari 1:17.548 + 1.490
15. de la Rosa Sauber-Ferrari 1:17.609 + 1.551
16. Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:17.633 + 1.575
17. Barrichello Williams-Cosworth 1:17.789 + 1.731
18. Rosberg Mercedes 1:17.979 + 1.921
19. Trulli Lotus-Cosworth 1:19.013 + 2.955
20. Kovalainen Lotus-Cosworth 1:19.447 + 3.389
21. Glock Virgin-Cosworth 1:19.536 + 3.478
22. di Grassi Virgin-Cosworth 1:19.844 + 3.786
23. Senna HRT-Cosworth 1:20.325 + 4.267
24. Chandhok HRT-Cosworth no time

venerdì 11 giugno 2010

GP Canada : Risultati Prove Libere 2



GP Canada, Libere 2:

01. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1′16.877 32 giri
02. Fernando Alonso Ferrari 1′16.983 0.106 35
03. Nico Rosberg Mercedes 1′17.151 0.274 34
04. Mark Webber Red Bull-Renault 1′17.273 0.396 33
05. Felipe Massa Ferrari 1′17.401 0.524 33
06. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1′17.415 0.538 28
07. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1′17.522 0.645 29
08. Robert Kubica Renault 1′17.529 0.652 36
09. Michael Schumacher Mercedes 1′17.688 0.811 34
10. Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1′17.903 1.026 35
11. Jenson Button McLaren-Mercedes 1′17.961 1.084 33
12. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1′18.385 1.508 27
13. Nico Hülkenberg Williams-Cosworth 1′18.447 1.57 41
14. Vitaly Petrov Renault 1′18.582 1.705 40
15. Pedro de la Rosa Sauber-Ferrari 1′18.658 1.781 34
16. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1′19.142 2.265 38
17. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1′19.168 2.291 32
18. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1′19.274 2.397 41
19. Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1′19.969 3.092 35
20. Karun Chandhok HRT-Cosworth 1′20.879 4.002 29
21. Bruno Senna HRT-Cosworth 1′21.097 4.22 31
22. Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1′21.346 4.469 11
23. Timo Glock Virgin-Cosworth 1′21.488 4.611 25

Formula 1 Gp Canada risultati Prove Libere 1




GP Canada, Libere 1:

01. Button - McLaren-Mercedes 1:18.127
02. Schumacher - Mercedes 1:18.285 + 0.158
03. Hamilton - McLaren-Mercedes 1:18.352 + 0.225
04. Rosberg - Mercedes 1:18.356 + 0.229
05. Vettel - Red Bull-Renault 1:18.549 + 0.422
06. Kubica - Renault 1:18.662 + 0.535
07. Alonso - Ferrari 1:18.726 + 0.599
08. Liuzzi - Force India-Mercedes 1:19.097 + 0.970
09. Hulkenberg - Williams-Cosworth 1:19.282 + 1.155
10. Barrichello - Williams-Cosworth 1:19.313 + 1.186
11. Sutil - Force India-Mercedes 1:19.373 + 1.246
12. Massa - Ferrari 1:19.511 + 1.384
13. Petrov - Renault 1:19.549 + 1.422
14. Webber - Red Bull-Renault 1:19.609 + 1.482
15. Kobayashi - Sauber-Ferrari 1:20.186 + 2.059
16. Buemi - Toro Rosso-Ferrari 1:20.320 + 2.193
17. de la Rosa - Sauber-Ferrari 1:20.584 + 2.457
18. Alguersuari - Toro Rosso-Ferrari 1:20.823 + 2.696
19. Kovalainen - Lotus-Cosworth 1:21.869 + 3.742
20. Chandhok - HRT-Cosworth 1:21.977 + 3.850
21. Trulli - Lotus-Cosworth 1:22.543 + 4.416
22. Senna - HRT-Cosworth 1:22.701 + 4.574
23. Glock - Virgin-Cosworth 1:22.713 + 4.586
24. di Grassi - Virgin-Cosworth

Formula 1: Gp Canada Anteprima circuito ed orari in Tv





Gran Premio del Canada, Montreal.

Informazioni

Lunghezza del circuito: 4,361 km
Giri da percorrere: 70
Distanza totale: 305,270 km
Numero di curve: 13 – 8 destra · 5 sinistra
Mescole Bridgestone: supersoffici/medie

Record

Giro prova: 1:12.275 – R Schumacher – Williams BMW – 2004
Giro gara: 1:13.633 – R Barrichello – Ferrari – 2004
Distanza: 1h28:24.803 – M Schumacher – Ferrari – 2004
Vittorie pilota: 7 – M Schumacher
Vittorie team: 11 – Ferrari
Pole pilota: 6 – M Schumacher
Pole team: 10 – McLaren
Km in testa pilota: 1.910 – M Schumacher
Km in testa team: 3.238 – Ferrari
Migliori giri pilota: 4 – M Schumacher
Migliori giri team: 10 – McLaren
Podi pilota: 12 – M Schumacher
Podi team: 30 – Ferrari

Albo d’oro

01. 1967 J Brabham – Brabham Repco
02. 1968 D Hulme – McLaren Ford
03. 1969 J Ickx – Brabham Ford
04. 1970 J Ickx – Ferrari
05. 1971 J Stewart – Tyrrell Ford
06. 1972 J Stewart – Tyrrell Ford
07. 1973 P Revson – McLaren Ford
08. 1974 E Fittipaldi – McLaren Ford
09. 1976 J Hunt – McLaren Ford
10. 1977 J Scheckter – Wolf Ford
11. 1978 G Villeneuve – Ferrari
12. 1979 A Jones – Williams Ford
13. 1980 A Jones – Williams Ford
14. 1981 J Lafitte – Ligier Matra
15. 1982 N Piquet – Brabham BMW
16. 1983 R Arnoux – Ferrari
17. 1984 N Piquet – Brabham BMW
18. 1985 M Alboreto – Ferrari
19. 1986 N Mansell – Williams Honda
20. 1988 A Senna – McLaren Honda
21. 1989 T Boutsen – Williams Renault
22. 1990 A Senna – McLaren Honda
23. 1991 N Piquet – Benetton Ford
24. 1992 G Berger – McLaren Honda
25. 1993 A Prost – Williams Renault
26. 1994 M Schumacher – Benetton Ford
27. 1995 J Alesi – Ferrari
28. 1996 D Hill – Williams Renault
29. 1997 M Schumacher – Ferrari
30. 1998 M Schumacher – Ferrari
31. 1999 M Hakkinen – McLaren Mercedes
32. 2000 M Schumacher – Ferrari
33. 2001 R Schumacher – Williams BMW
34. 2002 M Schumacher – Ferrari
35. 2003 M Schumacher – Ferrari
36. 2004 M Schumacher – Ferrari
37. 2005 K Raikkonen – McLaren Mercedes
38. 2006 F Alonso – Renault
39. 2007 L Hamilton – McLaren Mercedes
40. 2008 R Kubica – BMW

Orari del weekend

Venerdì 11 giugno
10:00-11:30 (16:00-17:30) Prove Libere 1
14:00-15:30 (20:00-21:30) Prove Libere 2

Sabato 12 giugno
10:00-11:00 (16:00-17:00) Prove Libere 3
13:00-14:00 (19:00-20:00) Qualifiche – Diretta Rai Due

Domenica 13 giugno
12:00 (18:00) Gara – Diretta Rai Uno





Formula 1 : La Ferrari sperimenta l'inseminazione artificiale



E' notizia fresca, ma ormai ha fatto il giro del mondo, che a Felipe Massa la Ferrari ha rinnovato il contratto per due anni. Ciò significa che per poter vedere un nuovo pilota in Ferrari dobbiamo aspettare il 2013. 

Credo che quasi tutti i ferraristi si siamo strappati i capelli. Non per gioia ma per disperazione. In tutti questi anni, Massa non ha certo infiammato i cuori rossi. Anzi è stato una brutta delusione. 

Alcuni anni fa, mentre era esordiente, a Massa, è stato fatto un bel contratto da parte della Ferrari. Tutti abbiamo pensato che, per mandare a casa il "vecchietto" Barrichello, che tra l'altro rendeva meglio di lui, fosse stato scelto un giovane "in crescita". 

Anni dopo ho letto l'amara verità. L'agente di Massa era il figlio di Todt. Quindi contratto "ferrarista" significa una bella e ricca percentuale al suo agente. Tutto in famiglia. Per la serie Parentopoli. Certo che da una azienda "sana" come dice il buon Luca Cordero di Montezemolo, non ci si aspetta questi favoritismi. Ma si sa....siamo italiani. 

Massa non ha brillato al fianco di Schumi continuando la vecchia tradizione di essere sempre il numero due. Non ha approfittato del periodo "Raikkonen", Quando questo era "sobrio" rendeva molto di più. E Massa non brilla neanche adesso al fianco di Alonso. Ma oggi non ci sono scusanti. Non è un esordiente e dopo tanti anni dovrebbe conoscere bene una Ferrari. Ma la cosa grave è che per altri due anni e mezzo ci dobbiamo sopportare suo padre. Non manca mai ad una corsa. La Rai fa di tutto per inquadrare le sue drammatiche espressioni mentre si trova ai box Ferrari, eterno ospite, guardando come guida male il figlio. Ed a fine gara il giornalista fa carte false per intervistarlo. Tutti quanti pendiamo dalla sue parole. Lui è l'esperto. Non l'ingegnere di pista. Quello non vale niente. Volete mettere la parola di un padre? Per nostra fortuna Hamilton è cresciuto. Gli è bastato conoscere qualche ragazza e ha pensato bene di togliersi di torno suo padre. Meglio una bella ragazza ai box. E' più piacevole a vedersi. Ma il padre di Felipe non molla. Fedele come i carabinieri è sempre presente. Luca, se leggi queste parole ti prego, assumi il padre di Massa come testimonial e mandalo in Amazzonia, senza gps e bussola, a pubblicizzare la Ferrari. Per tre anni sopporteremo il figlio. Ma padre e figlio NO!. Anche perché i meccanici non lo dicono...ma averlo sempre fra i piedi...... stressa e porta iella.....

La Ferrari è in crisi. Nessuno lo può negare. Ma le scelte che fa, non fanno altro che affossarla sempre di più. Contemporanea alla notizia del rinnovo di Massa, tutti avrete letto del contratto fatto al bambino di 11 anni. Imitazione di quanto è avvenuto in casa McLaren quando fecero il contratto a Hamilton che all'epoca aveva 12 anni.
In questo modo ci si assicura giovani talenti che un domani, forse, saranno campioni. 

Ma come diceva il buon Totò "Signori si nasce ed io lo nacqui", io dico che Campioni si nasce. Pelè si allenava tante ore al giorno. Ma come lui milioni di ragazzini si sono allenati. Magari qualcuno anche qualche ora di più. Pelè è passato alla storia del calcio. Di milioni di ragazzini non sappiamo niente. Magari neanche hanno vinto il campionato della Parrocchia.

Se hai talento crescendo migliori. Se non ne hai resterai un buon pilota. Ma non passerai alla storia della Formula 1. Lo dimostrano i vari figli o nipoti di vari ex piloti che arrivano in formula 1 e durano una sola stagione. Illusioni e soldi bruciati. 

Adesso la Ferrari sarà pronta a provare l'inseminazione artificiale. Cercano una donna, di buona salute, disposta a farsi inseminare per mettere al mondo il pilota di domani. Cosi si paga poco e ci si assicura un Campione. Anche se verrà fuori un brocco.

La generazione Schumacker, Todt, Brawn è stata una generazione "vincente" quella attuale è una generazione di "rassegnati". Il buon Stefano Domenicali rilascia interviste che fanno solo piangere. Ormai si accontentano del 7° o 8° posto. Basta che venga realizzato un punticino e sono contenti e quel giorno Luca offre a tutti una bella teglia di lasagne bolognesi. 

Era una buona occasione, quella della scadenza contratto di Massa, per fare un cambio e scegliere un altro pilota. Il peggiore avrebbe dato sempre una speranza di fare qualcosa di più dell'attuale. Considerando anche che Alonso pensa, quando guida, alla Corrida. 

Forse alla Ferrari più che assumere bambini, è arrivato il momento di cambiare i vertici. Dal sogno Schumacher non si sono ancora svegliati. Forse, vedendolo in pista, sono convinti che corra per loro. Ed a giudicare dai risultati mediocri del "vecchietto", hanno ragione. Anche se Schumacher ottiene risultati migliori di Alonso. Olè toro!!!

domenica 30 maggio 2010

Formula 1 : Gp Turchia ordine di arrivo e classifiche aggiornate



GP Turchia, ordine d’arrivo:

01. Hamilton McLaren-Mercedes 1h28:47.620
02. Button McLaren-Mercedes + 2.645
03. Webber Red Bull-Renault + 24.285
04. Schumacher Mercedes + 31.110
05. Rosberg Mercedes + 32.266
06. Kubica Renault + 32.824
07. Massa Ferrari + 36.635
08. Alonso Ferrari + 46.544
09. Sutil Force India-Mercedes + 49.029
10. Kobayashi Sauber-Ferrari + 1:05.650
11. De la Rosa Sauber-Ferrari + 1:05.944
12. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari + 1:07.800
13. Liuzzi Force India-Mercedes + 1 giro
14. Barrichello Williams-Cosworth + 1 giro
15. Petrov Renault + 1 giro
16. Buemi Toro Rosso-Ferrari + 1 giro
17. Hulkenberg Williams-Cosworth + 1 giro
18. Glock Virgin-Cosworth + 1 giro
19. Di Grassi Virgin-Cosworth + 1 giro

Giro più veloce: Petrov 1′29″165

Non classificati/Ritirati:

Chandhok HRT-Cosworth 53
Senna HRT-Cosworth 47
Vettel Red Bull-Renault 40
Kovalainen Lotus-Cosworth 34
Trulli Lotus-Cosworth 33

Classifica piloti:

01 Mark Webber (Red Bull) 93
02 Jenson Button (McLaren) 88
03 Lewis Hamilton (McLaren) 84
04 Fernando Alonso (Ferrari) 79
05 Sebastian Vettel (Red Bull) 78
06 Robert Kubica (Renault) 67
07 Felipe Massa (Ferrari) 67
08 Nico Rosberg (Mercedes) 66
09 Michael Schumacher (Mercedes) 34
10 Adrian Sutil (Force India) 22
11 Vitantonio Liuzzi (Force India) 10
12 Rubens Barrichello (Williams) 7
13 Vitaly Petrov (Renault) 6
14 Jaime Alguersuari (Toro Rosso) 3
15 Kamui Kobayashi (Sauber) 1
16 Nico Hülkenberg (Williams) 1
17 Sebastien Buemi (Toro Rosso) 1

Classifica costruttori:

01 McLaren 172
02 Red Bull 171
03 Ferrari 146
04 Mercedes 100
05 Renault 73
06 Force India 32
07 Williams 8
08 Toro Rosso 4
09 Sauber 1
10 Hispania 0
11 Lotus 0
12 Virgin 0


Arrivederci a Venerdì 11 Giugno a Montreal con le prove del Gp del Canada

Formula 1 Gp Turchia :L'incidente tra Webber e Vettel










Da quello che si può vedere mi sembra che sia stata colpa di Vettel. Guardando il volante di Webber non si vede che venga spostato sulla sinistra contro il compagno. Anzi...mantiene la traiettoria diritta. Un Vettel sempre più nervoso che stavolta ha messo in discussione tutta la squadra. Alla Red Bull c'è agitazione mentre alla Ferrari.... si sente russare!!!



Formula 1: Gp Turchia doppietta alla McLaren






Considerando le Ferrari alla 7° e 8° posizione....è una vera fucilata!!!
A breve risultati e classifiche complete

sabato 29 maggio 2010

Formula 1 : Gp Turchia Risultati Qualifiche





01. 6 Mark Webber RBR-Renault 1:27.500 1:26.818 1:26.295 (Q1, Q2, Q3) 18 giri
02. 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:27.667 1:27.013 1:26.433 18
03. 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:27.067 1:26.729 1:26.760 18
04. 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:27.555 1:27.277 1:26.781 18
05. 3 Michael Schumacher Mercedes GP 1:27.756 1:27.438 1:26.857 19
06. 4 Nico Rosberg Mercedes GP 1:27.649 1:27.141 1:26.952 18
07. 11 Robert Kubica Renault 1:27.766 1:27.426 1:27.039 19
08. 7 Felipe Massa Ferrari 1:27.993 1:27.200 1:27.082 18
09. 12 Vitaly Petrov Renault 1:27.620 1:27.387 1:27.430 21
10. 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:28.158 1:27.434 1:28.122 17
11. 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:27.951 1:27.525 18
12. 8 Fernando Alonso Ferrari 1:27.857 1:27.612 14
13. 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 1:28.147 1:27.879 14
14. 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:28.534 1:28.273 15
15. 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:28.336 1:28.392 14
16. 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:28.460 1:28.540 16
17. 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:28.227 1:28.841 15
18. 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:28.958 8
19. 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:30.237 13
20. 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:30.519 11
21. 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:30.744 9
22. 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 1:31.266 9
23. 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:31.989 9
24. 20 Karun Chandhok HRT-Cosworth 1:32.060 10

Formula 1 Gp Turchia: Risultati prove Libere 3



01. 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:27.086 18 giri
02. 4 Nico Rosberg Mercedes GP 1:27.359 +0.273 16
03. 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:27.396 +0.310 14
04. 6 Mark Webber RBR-Renault 1:27.553 +0.467 15
05. 11 Robert Kubica Renault 1:27.784 +0.698 20
06. 8 Fernando Alonso Ferrari 1:27.861 +0.775 18
07. 3 Michael Schumacher Mercedes GP 1:27.879 +0.793 16
08. 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:27.963 +0.877 17
09. 7 Felipe Massa Ferrari 1:27.969 +0.883 20
10. 12 Vitaly Petrov Renault 1:28.344 +1.258 18
11. 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:28.610 +1.524 22
12. 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 1:28.652 +1.566 21
13. 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:28.734 +1.648 21
14. 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:29.036 +1.950 20
15. 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:29.044 +1.958 18
16. 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:29.211 +2.125
17. 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:29.305 +2.219
18. 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:30.618 +3.532
19. 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:30.884 +3.798
20. 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:31.341 +4.255
21. 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:32.180 +5.094
22. 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 1:32.230 +5.144
23. 20 Karun Chandhok HRT-Cosworth 1:32.762 +5.676
24. 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes

Formula 1: Gp Turchia Informazioni Circuito e Risultati Prove libere






GP Turchia, Libere 1:

01. 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1′28.653 20 giri
02. 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 1′29.615 0.962 21
03. 3 Michael Schumacher Mercedes 1′29.750 1.097 24
04. 4 Nico Rosberg Mercedes 1′29.855 1.202 25
05. 5 Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1′29.867 1.214 30
06. 11 Robert Kubica Renault 1′30.061 1.408 23
07. 12 Vitaly Petrov Renault 1′30.065 1.412 24
08. 6 Mark Webber Red Bull-Renault 1′30.097 1.444 26
09. 8 Fernando Alonso Ferrari 1′30.294 1.641 20
10. 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1′30.501 1.848 17
11. 23 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1′30.615 1.962 20
12. 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1′30.853 2.200 21
13. 7 Felipe Massa Ferrari 1′30.867 2.214 22
14. 16 Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1′31.011 2.358 24
15. 22 Pedro de la Rosa Sauber-Ferrari 1′31.238 2.585 18
16. 10 Nico Hülkenberg Williams-Cosworth 1′31.355 2.702 23
17. 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1′31.464 2.811 19
18. 17 Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1′31.735 3.082 27
19. 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1′32.161 3.508 24
20. 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1′32.990 4.337 23
21. 20 Karun Chandhok HRT-Cosworth 1′34.876 6.223 13
22. 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1′35.137 6.484 21
23. 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1′35.583 6.930 15
24. 21 Sakon Yamamoto HRT-Cosworth 1′36.137 7.484 26

GP Turchia, Classifica Libere 2:

01. 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:28.280 30 giri
02. 6 Mark Webber RBR-Renault 1:28.378 +0.098 24
03. 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:28.590 +0.310 27
04. 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:28.672 +0.392 32
05. 8 Fernando Alonso Ferrari 1:28.725 +0.445 30
06. 4 Nico Rosberg Mercedes GP 1:28.914 +0.634 22
07. 3 Michael Schumacher Mercedes GP 1:28.974 +0.694 22
08. 11 Robert Kubica Renault 1:29.225 +0.945 34
09. 12 Vitaly Petrov Renault 1:29.501 +1.221 36
10. 7 Felipe Massa Ferrari 1:29.620 +1.340 26
11. 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:29.629 +1.349 16
12. 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:29.987 +1.707 17
13. 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:30.053 +1.773 34
14. 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 1:30.176 +1.896 34
15. 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:30.386 +2.106 32
16. 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:30.627 +2.347 28
17. 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:30.766 +2.486 32
18. 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:30.933 +2.653 37
19. 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:31.610 +3.330 37
20. 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:33.013 +4.733 28
21. 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:33.081 +4.801 11
22. 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:33.312 +5.032 29
23. 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 1:33.420 +5.140 35
24. 20 Karun Chandhok HRT-Cosworth 1:33.740 +5.460 25

Informazioni

Lunghezza del circuito: 5,338 km
Giri da percorrere: 58
Distanza totale: 309,396 km
Numero di curve: 14 - 8 sinistra · 6 destra
Mescole Bridgestone: soffici/dure

Record

Giro prova: 1:26.797 - K Raikkonen - McLaren Mercedes - 2005
Giro gara: 1:24.770 - J Montoya - McLaren Mercedes - 2005
Distanza: 1h24:34.454 - K Raikkonen - McLaren Mercedes - 2005
Vittorie pilota: 3 - F Massa
Vittorie team: 3 - Ferrari
Pole pilota: 3 - F Massa
Pole team: 3 - Ferrari
Km in testa piloti: 806 - F Massa
Km in testa team: 854 - Ferrari
Migliori giri pilota: 2 - K Raikkonen
Migliori giri team: 3 - Ferrari
Podi pilota: 3 - F Alonso · F Massa · K Raikkonen
Podi team: 6 - Ferrari

Albo d’oro

1. 2005 K Raikkonen - McLaren Mercedes
2. 2006 F Massa - Ferrari
3. 2007 F Massa - Ferrari
4. 2008 F Massa - Ferrari
5. 2009 J Button - Brawn Mercedes

Orari Gran Premio di Turchia

Venerdì 28 maggio
10:00-11:30 (09:00-10:30) Prove Libere 1
14:00-15:30 (13:00-14:30) Prove Libere 2

Sabato 29 maggio
11:00-12:00 (10:00-11:00) Prove Libere 3
14:00-15:00 (13:00-14:00) Qualifiche - Diretta Rai Due

Domenica 30 maggio
15:00 (14:00) Gara - Diretta Rai Uno


lunedì 17 maggio 2010

Formula 1 : Gp Monaco Schumacher penalizzato di 20 secondi


  • Stavolta non è andata bene al vecchio Schumi. Penalizatto di 20 secondi perché ha superato Alonso all'ultimo giro mentre si era in regime di Safety Car. Nessuna polemica. Fa parte del regolamento. Comunque stavolta, la conduzione gara non è stata all'altezza della fama del Circuito di Montecarlo. 

    Massa ha commesso l'irregolarità di andare sopra la striscia gialla, all'uscita dei box. Nessuna penalità. Alonso, al 6° giro aveva superato Chandhok, sempre in regime di safety car (al traguardo è arrivato prima di Chandhok). Barrichello ha gettato il volante a terra, mossa piuttosto pericolosa, giustificando il tutto per via della fretta di lasciare l'auto che era in una posizione pericolosa. Ma la scusante sembra proprio una scusa.

    Insomma si poteva fare meglio. Il regolamento esiste. Allora bisogna applicarlo. In particolare la mossa di Barrichello è stata troppo pericolosa. Capisco la rabbia per l'auto guasta ma i piloti devono sempre cercare di mantenere la calma e il sangue freddo. Chiudere un occhio in queste cose significa mettere a rischio la vita dei piloti. 

    Monaco non è stata una bella gara. Troppe volte è stata chiamata in causa la Safety car e chi aveva macinato secondi di vantaggio li perdeva in un attimo. Sicuramente questo ha favorito Alonso che dall'ultima posizione si è portato alla 6°. Ma , in un contesto di sportività e non di tifo, lo spettacolo è giusto che sia garantito. E vedere delle auto che vanno a passo dietro la Safety non è certo il massimo dello spettacolo. Sia per chi lo vede in Tv ma ancor peggio chi lo vive in diretta. 

    La nuova classifica:

    1 Mark Webber 78
    2 Sebastian Vettel 78
    3 Fernando Alonso 75
    4 Jenson Button 70
    5 Felipe Massa 61
    6 Robert Kubica 59

    Team

    1 Red Bull Renault 156
    2 Ferrari 136
    3 McLaren Mercedes 129
    4 Mercedes 76
    5 Renault 65
    6 Force India Mercedes 30

domenica 16 maggio 2010

Formula 1 : Gp Monaco Risultati gara e Classifiche


Classifica Gara:

1. Webber Red Bull-Renault 1h50:00.000
2. Vettel Red Bull-Renault + 0.448
3. Kubica Renault + 1.600
4. Massa Ferrari + 2.600
5. Hamilton McLaren-Mercedes + 4.300
6. Schumacher Mercedes + 5.700
7. Alonso Ferrari + 6.300
8. Rosberg Mercedes + 6.600
9. Sutil Force India-Mercedes + 6.900
10. Liuzzi Force India-Mercedes + 7.300
11. Buemi Toro Rosso-Ferrari + 8.100
12. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari + 9.100
13. Petrov Renault + 4 laps

Giro Veloce: Vettel, 1:15.192

Campionato Piloti

1.Webber, Vettel 78; 3.Alonso 73; 4.Button 70; 5.Massa 61; 6.Hamilton, Kubica 59; 8.Rosberg 54; 9.Schumacher 30; 10.Sutil 18; 11.Liuzzi 9; 12.Barrichello 7; 13.Petrov 6; 14.Alguersuari 3; 15.Hulkenberg 1.

Campionato Costruttori

1.Red Bull-Renault 156; 2.Ferrari 134; 3.McLaren-Mercedes 129; 4.Mercedes 84; 5.Renault 65; 6.Force India-Mercedes 27; 7.Williams-Cosworth 8; 8.Toro Rosso-Ferrari 3.

Prossima gara : 30 Maggio ad Istanbul  per il Gp Turchia
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